在新能源汽车中，电池是关键的部分，它占到了整个车辆的四成到六成的成本，现在的电池有很多种，其中以三元锂电池和比磷酸铁锂电池，那么作为一名消费者，我们应该如何选择呢？下面长春市新能源货车小编跟大家来聊一聊。
电池不仅影响新能源汽车的续航，还直接影响诸多性能，其中消费者最关心的莫过于安全、续航及充电！
一、安全
现如今，对于多数人来讲物质是相对丰富的，加上电车本身使用成本又比较低，完全没必要像燃油车时代在经济性和安全性上做取舍，安全是其它任何活动的基本前提。
这方面磷酸铁锂电池优势明显！温度达到180℃时，三元材料电池正极就开始分解并产生大量氧气，这些氧气又会与电池内部的溶剂产生化学反应，进而产生大量热量形成连锁反应，整个过程只需要几十秒车辆就会发生爆燃，这也是为什么前段时间看到那么多新能源汽车发生自燃，导致车主被火焰吞噬的几乎全是三元锂电池汽车，而磷酸铁锂电池汽车几乎无任何车主受伤，因为它正极耐受温度可以达到800℃，起火的条件相对苛刻，也相对漫长，留给车主逃生的时间也要充足很多！
二、续航
续航方面毫无疑问能量密度更大的三元锂电池更有优势，但是对于新能源汽车而言，续航里程是根据自己的使用场景够用就好，否则过多的电量、过重的电池只会增加汽车购买成本和电耗，性价比极低，其核心还是在于快速补电，这和四五百公里续航的油车没有里程焦虑是一个道理！
三、充电
就电池本身的化学特性而言，三元锂电池充电是要更快的，因为它的电压更高，相同电流下拥有更大的充电功率，磷酸铁锂电池是可以通过技术弥补这一短板的，三元锂电池汽车的整车电压是很高的，但是充电桩电压如果低，它的充电功率一样上不来。
这也解释了为什么越来越多的车企开始逐渐将电池切换为磷酸铁锂电池的原因所在，除了能保证上述关键性能以外，成本上也拥有更大的优势，加上其不含有稀缺的稀有金属，不会被西方等外国势力卡脖子，也符合国家的能源战略转型需要，不需要太久磷酸铁锂电池路线将会占有明显优势！
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